Nie dostali dotacji na drogi

W przeciwieństwie do „Programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na latach 2016-2019”, „Rządowy program na rzecz rozwoju oraz konkurencyjności regionów poprzez wsparcie lokalnej infrastruktury drogowej” nie miał narzuconych rygorów w postaci punktowania zgłoszonych wniosków według z góry ustalonych kryteriów.

— Opierał się o priorytety wymienione w programie, który wpisuje się w założenia rządowej Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju. Wyeliminowanie różnic w zakresie infrastruktury drogowej ma wyrównać szanse rozwojowe tych obszarów oraz podnieść ich konkurencyjność i atrakcyjność inwestycyjną — wyjaśnia rzecznik prasowy wojewody Bożena Ulewicz.

Jak mówi rzecznik, warunkiem przyznania dotacji był brak finansowania z innych źródeł, np. funduszy UE czy dotacji celowych budżetu państwa oraz posiadanie przez samorząd pełnej dokumentacji technicznej i projektowej, a także dopełnienie wymogów prawnych związanych z realizacją inwestycji.

Ponadto zadanie powinno być w realizacji lub planowane do realizacji, a zakończone do końca 2018 roku. Mogło to być także działanie, którego realizacja zakończy się w 2019 roku, przy czym kwota wnioskowana winna dotyczyć jedynie wydatków planowanych do poniesienia w 2018 roku.

— Ważne było uzasadnienie realizacji zadania, w szczególności opis jaki będzie wpływ inwestycji na podniesienie rozwoju i konkurencyjności regionu i podkreślenie związku z zadaniami realizowanymi w ramach regionalnego programu operacyjnego lub programu służącego realizacji umowy partnerstwa w zakresie polityki spójności, opracowanego przez zarząd województwa.

Gmina Nidzica wszystkie te warunki spełniła. Wniosek został złożony w terminie. Inwestycja nie miała innego dofinansowania i miała być zakończona do 30 listopada tego roku. Wniosek posiada również obszerne uzasadnienie. Dlaczego nie dostaliśmy dofinansowania? Który z warunków nie został spełniony? Skoro nie przyznawano żadnych punktów, to co decydowało o przyznaniu dofinansowania? O odpowiedzi na te pytania poprosiliśmy rzeczniczkę wojewody.

— Decydująca okazała się wielkość środków przyznanych naszemu województwu, które nie były w stanie tym razem zapewnić realizacji wszystkich zgłoszonych projektów, wśród nich także wspomnianej przez panią redaktor drogi. Z pewnością sytuacja ulegnie zmianie, jak tylko zostanie uruchomiony Fundusz na Drogi Lokalne, który jeszcze w tym roku zostanie zasilony kwotą 5 mld złotych — wyjaśniła Bożena Ulewicz.

I dodaje: Jednostki samorządu terytorialnego złożyły do Wojewody Warmińsko-Mazurskiego 134 wnioski o dofinansowanie o łącznej wartości 235 182 233,90 zł, wnioskując o dotację łącznie w kwocie 177 848 972,22 zł. Przypomnę, że rząd przeznaczył dla naszego województwa na ten rok kwotę 29 856 382,00 zł.

Na liście zadań zakwalifikowanych ostatecznie do dofinansowania znalazło się 27 zadań. Zatwierdzono również listę obejmującą 11 zadań rezerwowych, z której kolejne zadania otrzymają dofinansowanie w wyniku oszczędności poprzetargowych.

— Decydująca okazała się wielkość środków przyznanych naszemu województwu, które nie były w stanie tym razem zapewnić realizacji wszystkich zgłoszonych projektów, wśród nich także wspomnianej przez panią redaktor drogi. Z pewnością sytuacja ulegnie zmianie, jak tylko zostanie uruchomiony Fundusz na Drogi Lokalne, który jeszcze w tym roku zostanie zasilony kwotą 5 mld złotych — wyjaśniła Bożena Ulewicz.

Czytaj e-wydanie ">kliknij
Problem z założeniem profilu? Potrzebujesz porady, jak napisać tekst? Napisz do mnie. Pomogę: Igor Hrywna